Diesel Komplett — 4er Set
- Für Diesel-Fahrer mit >100.000 km
- Vor HU oder langer Fahrt
- Bei Gebrauchtwagen-Übernahme
- 4 Produkte · −26 % gegenüber Einzelkauf
- Made in Germany
- 30 Tage Rückgabe
- Direkt vom Hersteller
- Versand 1–2 Werktage
Das Komplett-Set für jeden Diesel-Fahrer mit über 100.000 km. Vier hochwirksame Additive — aufeinander abgestimmt — für ein sauberes, langlebiges Dieselsystem. Made in Germany, direkt vom Hersteller.
Wer einen Diesel länger als 80.000 km fährt und das Einspritzsystem nie systematisch gereinigt hat, fährt mit verkokten Düsen, einem schleichend zugesetzten DPF und einem überlasteten AGR-Ventil — auch wenn die Werkstatt nichts sagt. Dieses Set adressiert alle vier Systeme einmal komplett.
Was drin ist
- Diesel AGR & DPF Reiniger (300 ml) — reinigt AGR-Ventil, Dieselpartikelfilter und Brennraum während der Fahrt. Reduziert Rußbildung dauerhaft.
- Diesel System Reinigung (300 ml) — löst Ablagerungen an Einspritzdüsen, verbessert Cetan-Zahl und schützt vor Wasser/Korrosion im Tank.
- Motorspülung & Anti-Schwarzschlamm (300 ml) — löst Ablagerungen im Motoröl-Kreislauf, vor dem Ölwechsel anwenden.
- Keramik-Motorschutz (300 ml) — schützt Lagerstellen und Kolbenringe vor Verschleiß, ins frische Öl geben.
| Einzeln | Preis |
|---|---|
| Diesel AGR & DPF Reiniger | 26,90 € |
| Diesel System Reinigung | 26,90 € |
| Motorspülung | 22,90 € |
| Keramik-Motorschutz | 24,90 € |
| Summe Einzelkauf | 101,60 € |
| Im Set | 69,90 € |
| Du sparst | 31,70 € (26 %) |
Für wen lohnt sich das Diesel-Komplett-Set?
- Diesel-Fahrer mit über 100.000 km — das klassische Verschleißbild von Düse + DPF + AGR ist Standard, dieses Set adressiert alles auf einmal
- Bei Gebrauchtwagen-Übernahme — wenn du die Service-Historie nicht kennst, ist das die günstigste Wartungs-Versicherung
- Vor HU oder langer Fahrt — saubere Abgaswerte, weniger Risiko bei der Hauptuntersuchung
- Vielfahrer & Kurzstrecken-Profile — beide haben überdurchschnittlichen Diesel-Verschleiß
Wann anwenden?
- Einmal jährlich als Komplett-Wartung — alle vier Produkte innerhalb einer Tankfüllung + Ölwechsel
- Bei der Übernahme eines Gebrauchten — direkt nach Kauf, vor langen Fahrten
- Vor der HU — 1.000 km vor dem Termin angewendet zeigt sauberere Abgaswerte
Häufige Fragen zu diesem Set
Welches Set ist für mich richtig — Komplett oder Rundum?
Das Komplett-Set hat den AGR/DPF-Reiniger drin, der speziell für ältere Diesel (>100.000 km) mit DPF-Problemen wichtig ist. Das Rundum-Set hat ähnliche Inhalte aber mit anderem Fokus. Wenn dein Diesel öfter regeneriert oder Notlauf-Fehler hatte: Komplett-Set.
Kann ich die Produkte einzeln kaufen?
Ja — alle vier sind als Singles im Shop. Im Set sparst du 24,70 € (26 %) gegenüber dem Einzelkauf.
Müssen die Produkte gleichzeitig angewendet werden?
Nein. AGR/DPF + System-Reiniger kommen in den Tank (vor dem Tanken). Motorspülung + Keramik kommen beim Ölwechsel ins Öl. Realistisch über 1-2 Wochen verteilt.
Funktioniert das bei Common-Rail mit über 2.000 bar?
Ja, alle Produkte sind freigegeben für moderne Common-Rail und Pumpe-Düse-Systeme — auch Bio-Diesel-Anteile bis B7.
Lohnt sich der Aufpreis zum 8er-Komplett-Set?
Wenn du auch einen Benziner oder ältere Kühlanlage hast: ja, das 8er ist 22 % günstiger als das Diesel-Komplett + Kühler-Komplett zusammen. Wenn du nur einen Diesel pflegst: Diesel-Komplett reicht.
Wie lange hält das Set?
Eine Komplett-Anwendung pro Jahr — das Set ist für eine vollständige Behandlung gedacht. Für laufende Pflege zwischendurch reicht das Diesel-System-Reiniger Single alle 6 Monate.
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