⚠️ Gefahren- & Sicherheitshinweise (CLP)
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
P102 Von Kindern fernhalten. P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: sofort Giftinformationszentrum/Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P501 Entsorgung als Sondermüll.
Art.-Nr. 1003101 · UFI 9Q2M-0V78-R20S-D1KX · SDB auf Anfrage: info@openliquid.com · Alle Hinweise im Überblick
Warum direkt vom Hersteller
Produktinformationen
- Inhalt: 300 ml — für eine Tankfüllung (50–70 l Benzin)
- Anwendung: in den fast leeren Tank geben, dann volltanken
- Intervall: 1× alle 5.000 km
- Geeignet: alle Benziner (Saugrohr & Direkteinspritzer), E10 & Super Plus
- Made in Germany, mit KFZ-Meistern entwickelt
Haltbarkeit & Lager-Aktion
Ehrlich & transparent: Diese Flaschen stammen aus unserem 2024er-Lagerbestand. Aufgedruckt ist das Mindesthaltbarkeitsdatum (MHD) 11.03.2024.
Für Kraftstoff- und Motor-Additive gibt es kein gesetzlich vorgeschriebenes MHD — anders als bei Lebensmitteln oder Kosmetik. Das aufgedruckte Datum ist eine freiwillige Hersteller-Angabe zur Lagerstabilität. Branchenüblich sind rund 5 Jahre ab Herstellung bei sachgemäßer Lagerung — unsere trocken und bei Raumtemperatur gelagerte Charge liegt in diesem Fenster. Auf die Wirkung hat das keinen Einfluss.
Deshalb der Deal: Weil wir dieses Lager gezielt abverkaufen, geben wir dir 15 % Lager-Rabatt — bereits im angezeigten Preis abgezogen. Dazu 30 Tage Geld-zurück: wirkt es bei dir nicht wie beschrieben, bekommst du dein Geld zurück. Ohne Wenn und Aber.
Versand & Retouren
Benzin Einspritzdüsen Reiniger & Schutz – 300 ml
Reinigt Einspritzdüsen, Ventile & Brennraum beim Fahren – speziell für Direkteinspritzer (TFSI/TSI/GDI).
- Löst Ablagerungen an Düsen, Einlassventilen & im Brennraum
- Kann Kaltstart, Leerlauf & Ansprechverhalten verbessern
- Schützt die Hochdruck-Einspritzpumpe vor Verschleiß
- Für alle Benziner (Saugrohr & Direkteinspritzer), E10 & Super Plus
Sauberes System. Ruhiger Lauf.
Warum du diesen Reiniger fahren solltest
Reinigt während der Fahrt
Einmal in den Tank – die Additive lösen Ablagerungen an Düsen und Ventilen auf den nächsten Kilometern. Kein Ausbau, keine Werkstatt.
Speziell für Direkteinspritzer
TFSI, TSI, GDI: Düsenverkokung ist hier oft schon ab 60.000 km Realität – genau dafür formuliert.
Schützt Pumpe & System
Schmier- und Korrosionsschutz für Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem.
So wirkt es
Warum unser Benzin-Einspritz-Reiniger besonders ist
Reinigungs-Additive
Lösen Ablagerungen an Einspritzdüsen, Einlassventilen und im Brennraum.
Sprühbild zurück
Ein sauberes Sprühbild kann Lauf, Kaltstart und Verbrauch verbessern.
Pumpen-Schutz
Schmierkomponenten schützen die Hochdruck-Einspritzpumpe vor Verschleiß.
Korrosionsschutz
Hält das Kraftstoffsystem trocken und schützt vor Rost.
Entwickelt. Getestet. Empfohlen.
Das Upgrade für deinen Benziner
Gemeinsam mit KFZ-Meistern entwickelt und auf echten Benzinmotoren getestet – in Deutschland formuliert. Direkt vom Hersteller aus Konstanz, ohne Großhandel und ohne Tankstellen-Marge.
Ehrlich: Bei mechanisch defekten Düsen hilft nur die Werkstatt. Unser Reiniger ist laufende Reinigung und Prävention – genau dafür ist er gemacht.
Noch Fragen?