Diesel-Rettung — 3er Set
Diesel-Rettung — 3er Set
- Bei Motorkontrollleuchte / DPF-Symptom
- Vor HU oder langer Fahrt
- Bei Gebrauchtwagen-Übernahme
- 3 Produkte · −31 % gegenüber UVP
- Made in Germany
- 30 Tage Rückgabe
- Direkt vom Hersteller
- Versand 1–2 Werktage
MHD 11.03.2024. Wir garantieren volle Funktion — Branchenstandard sind 5 Jahre Lagerstabilität. Deshalb 15 % Charge-Rabatt & 30-Tage-Geld-zurück. Volle Erklärung →
⚠ Sicherheit · CLPGefahren- & Sicherheitshinweise (Set)
Dieses Set enthält mehrere Produkte mit Gefahreneinstufung
Alle enthaltenen Produkte tragen das Signalwort GEFAHR. Die vollständigen Gefahren- und Sicherheitshinweise (H-/P-Sätze, GHS-Piktogramme, Inhaltsstoffe, UFI) findest du auf der jeweiligen Einzelprodukt-Seite:
- Diesel AGR & DPF Reiniger und Schutz (Art.-Nr. 1002101) · Piktogramme: GHS08
- Diesel System Reinigung und Schutz (Art.-Nr. 1001101) · Piktogramme: GHS08
- Motorspülung & Anti Schwarzschlamm (Art.-Nr. 1008101) · Piktogramme: GHS07, GHS08
Sicherheitsdatenblätter (SDB) auf Anfrage: info@openliquid.com
Das Rettungs-Set für akute Diesel-Symptome. Motorkontrollleuchte (DPF), verkoktes AGR-Ventil, Schwarzschlamm im Motoröl — drei Additive, die genau dort ansetzen, wo die teuren Probleme entstehen. Bevor die Werkstatt-Rechnung kommt.
Ältere Diesel ab 100.000 km zeigen typische Symptome: Motorkontrollleuchte wegen DPF-Beladung, unrunder Leerlauf, höherer Verbrauch, dunkles Motoröl, AGR-Klemmen. In den meisten Fällen liegt das nicht an einem Defekt — sondern an Ablagerungen, die sich seit dem letzten Service nicht systematisch entfernt haben. Genau dafür ist dieses Set.
Was drin ist
- Diesel AGR & DPF Reiniger (300 ml) — reinigt AGR-Ventil, DPF und Brennraum während der Fahrt
- Diesel System Reinigung (300 ml) — löst Ablagerungen an Einspritzdüsen, Cetan-Booster, Korrosionsschutz
- Motorspülung & Anti-Schwarzschlamm (300 ml) — kommt VOR dem Ölwechsel ins alte Öl — löst Schwarzschlamm und Ablagerungen
| Einzeln (UVP) | Preis |
|---|---|
| Diesel AGR & DPF Reiniger | 23,90 € |
| Diesel System Reinigung | 29,90 € |
| Motorspülung & Anti-Schwarzschlamm | 26,90 € |
| Summe UVP-Einzelkauf | 80,70 € |
| Im Set | 55,90 € |
| Du sparst gegenüber UVP | 24,80 € (31 %) |
Für wen lohnt sich das Set?
- Diesel mit Motorkontrollleuchte (DPF-Symptom) — wenn die Werkstatt-Diagnose 1.500 € und mehr in den Raum stellt, ist eine Tankfüllung mit dem Set der erste Schritt
- Vor der HU — Abgaswerte sind bei älteren Dieseln oft das Bottleneck. 2 Tankfüllungen vor dem Termin bringen die Werte runter
- Bei Gebrauchtwagen-Übernahme — du weißt nicht, wie der Vorbesitzer gefahren ist — das Set setzt das Diesel-System auf einen sauberen Stand
- Bei Schwarzschlamm im Motoröl — wenn beim Ölwechsel dunkle Schlieren rauskommen, ist die Motorspülung Pflicht vor dem Befüllen
Anwendung in 3 Phasen
-
1
Motorspülung beim nächsten Ölwechsel
Motorspülung ins warme Motoröl, 10 Minuten im Stand laufen lassen, dann Öl ablassen + neues Öl rein.
-
2
AGR/DPF in den nächsten Tank
AGR/DPF-Reiniger in den fast leeren Tank, volltanken. 60–80 km Autobahn-Fahrt mit höherer Drehzahl (über 2.500 U/min) aktiviert die Wirkstoffe.
-
3
System-Reinigung übernächste Tankung
Diesel-System-Reiniger in den Tank, volltanken. Fahrverhalten 200–300 km normal beobachten — die Symptome sollten messbar nachlassen.
Häufige Fragen zu diesem Set
Wofür ist das Diesel-Rettung 3er gedacht?
Der Einstieg bei akuten Diesel-Symptomen: Motorkontrollleuchte (DPF), verkoktes AGR, Schwarzschlamm. Drei Additive in einer Reihenfolge angewendet — Motor-Öl, dann Tank, dann nächster Tank.
Wann lohnt sich das Upgrade aufs Komplett-4er?
Wenn dein Diesel über 100.000 km hat und du ihn länger als 2 weitere Jahre fahren willst. Das 4er enthält zusätzlich den Keramik-Motorschutz — reduziert Reibung im Motor langfristig.
Wie wende ich die 3 Flaschen an — gleichzeitig oder zeitversetzt?
Zeitversetzt: 1. Motorspülung vor dem nächsten Ölwechsel. 2. AGR/DPF-Reiniger in den nächsten Tank. 3. System-Reinigung in den übernächsten Tank. So wirken alle drei nacheinander auf unterschiedliche Bereiche.
Funktioniert das auch bei einem jüngeren Diesel mit nur 50.000 km?
Ja, aber dann eher als Vorbeugung. Du wirst nicht den gleichen Effekt haben wie jemand mit verkoktem System bei 200.000 km. Bei jungen Dieseln reicht meist 1 Flasche Diesel-System-Reiniger einmal pro Jahr.
Ist das mit AdBlue kompatibel?
Ja. AdBlue ist ein separates System (SCR-Kat), das Set wirkt im Kraftstoff- und Abgasstrang. Beide stören sich nicht. Wichtig: AdBlue nie selbst mit Additiven mischen — das Set kommt ausschließlich in den Diesel-Tank bzw. Motoröl.
Was wenn die Motorkontrollleuchte trotzdem an bleibt?
30 Tage Geld-zurück-Garantie. Chemische Additive können verkokte Systeme reinigen, aber keine elektrischen Sensorfehler beheben. Wenn der Fehler nach 2 Tankfüllungen Autobahn-Fahrt nicht weg ist, schickst du das Set zurück.
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