Für Diesel-Fahrer mit Stadtverkehr, Kurzstrecken oder hohen Laufleistungen. Wenn dein Wagen ruckelt, der DPF immer öfter regeneriert oder die Motorkontrollleuchte angeht — hier setzt das Produkt an.
Das Problem
Im modernen Diesel sammeln sich Ruß und Ölkohle an genau den Stellen, die kritisch sind: AGR-Ventil verklebt, DPF setzt sich zu, Turbo verkokt. Folge: Leistungsverlust, höherer Verbrauch, Notlauf — und im schlimmsten Fall ein vierstelliger Werkstatttermin.
Wie es wirkt
Hochaktive Reinigungsadditive lösen Ruß- und Ölkohle-Ablagerungen direkt im Verbrennungsraum, am AGR-Ventil und im Abgasstrang. Gleichzeitig setzt das Produkt einen Schutzfilm, der neue Ablagerungen erschwert. Wirkt während des normalen Fahrens — keine Demontage, keine Werkstatt.
Anwendung in 3 Schritten
1
Fast leer fahren
Tank fast leer (Reserve oder weniger) — dann tanken.
2
300 ml einfüllen, dann volltanken
Komplette Flasche in den Tank, danach volltanken.
3
Fahren
Wirkt während des normalen Fahrens. 1× alle 3.000–5.000 km.
Deine Vorteile
Reinigt AGR-Ventil, DPF und Brennraum während der Fahrt
Reduziert Rußbildung dauerhaft
Stellt Motorleistung und Ansprechverhalten wieder her
Senkt Verbrauch durch saubere Verbrennung
Kann teure AGR- und DPF-Reparaturen vermeiden helfen
Für alle Diesel-PKW (mit und ohne DPF)
Kompatibel mit Bio-Diesel und Premium-Kraftstoffen
Made in Germany
Formuliert in Deutschland nach DIN-Standards, gemeinsam mit KFZ-Meistern entwickelt und auf echten Dieselmotoren getestet — kein Whitelabel, kein Re-Branding. Direkt aus Konstanz, ohne Großhandelsaufschlag.
Wer dauerhaft sauber fahren will, kombiniert AGR/DPF-Reiniger mit Diesel System-Reiniger und Keramik-Motorschutz. Alle drei plus Motorspülung gibt's günstiger im Diesel-Komplett-Set.
Was Käufer auf Amazon sagen
★★★★★
„Rettung in letzter Sekunde. Entsprach genau der beschriebenen Funktion und hat unsere Konzert-Tour gerettet. Unser DPF-Tank war leer und ein Werkstatttermin nicht möglich."
— Carsten A., Amazon-Bewertung vom 01.11.2023
★★★★☆
„VW T5 Diesel mit 220.000 km — sporadisch Notlauf bei voller Beschleunigung. Nach Anwendung: das Ruckeln im Lastwechsel ist nicht mehr wahrnehmbar."
— V. Berger, Amazon-Bewertung vom Sept./Okt. 2023
Zitate aus verifizierten Amazon-Kundenrezensionen. Alle 38 Bewertungen ansehen: Amazon-Listing →
Häufige Fragen
Bei welchen Symptomen brauche ich es?+
Wenn dein Diesel ruckelt, der DPF immer öfter regeneriert, die Motorkontrollleuchte angeht oder du im Stop-and-Go-Verkehr / Kurzstrecke fährst. Klassische Anzeichen: Notlauf, P023400-Fehler, erhöhter Verbrauch. Wenn du keine dieser Symptome hast und dein Auto unter 60.000 km hat — brauchst du es nicht.
Reicht es bei einem mechanisch verklebten AGR-Ventil?+
Nein. Wir lösen Ruß- und Ölkohle-Ablagerungen, aber wenn das AGR-Ventil schon mechanisch verklebt ist, hilft nur Ausbau und Reinigung in der Werkstatt. Wir sind die Wartungs-Prophylaxe — kein Reparatur-Wunder.
Wie lange dauert es, bis ich einen Effekt sehe?+
Bei akuten Problemen (DPF voll, Notlauf): nach 200–500 km Autobahnfahrt mit Regeneration. Bei Wartungs-Anwendung: 1–2 Tankfüllungen.
Funktioniert es auch bei BMW F30, VW T5, Skoda Octavia?+
Ja, alle gängigen Diesel-PKW mit und ohne DPF. Erfolgreich getestet bei BMW 330d N57, VW T5 220.000 km, Renault Clio 3, VW Touareg, Audi 3.0 TDI. Common-Rail und Pumpe-Düse beide kompatibel.
Kann ich es vor der HU einsetzen für bessere Abgaswerte?+
Ja, das ist ein häufiger Use-Case. Käufer berichten messbar bessere HU-Werte nach einer Tankfüllung Anwendung. Idealerweise 500 km vor der HU einsetzen.
Wie messe ich den Effekt?+
Drei Indikatoren: (1) Regenerations-Häufigkeit des DPFs (Software-Auslese), (2) Kraftstoffverbrauch vor/nach loggen, (3) Motorgeräusch im Leerlauf. Bei Notlauf-Fällen: ob er nach Anwendung verschwindet.
Was ist mit AdBlue-Systemen?+
AdBlue (SCR-Kat) wird vom Additiv nicht beeinflusst — beide Systeme arbeiten unabhängig. Du kannst weiter AdBlue nachfüllen wie gewohnt.
Wie lange ist die Flasche haltbar nach dem Öffnen?+
Geschlossen 36 Monate ab Produktionsdatum (siehe Boden). Geöffnet: möglichst zeitnah verbrauchen, lichtgeschützt, kühl und trocken lagern. Reste niemals zurück in die Originalflasche, sondern in den nächsten Tank.
Sicherheitshinweise — was muss ich beachten?+
Brennbare Flüssigkeit. Von Zündquellen fernhalten, nicht rauchen. Bei Augen-/Hautkontakt mit Wasser spülen. Außerhalb der Reichweite von Kindern lagern. Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage per Mail. Vollständige H-/P-Sätze siehe Etikett am Boden der Flasche.
Mein Schrauber sagt, Additive bringen nichts — was sage ich ihm?+
Fairer Punkt. Additive sind keine Wundermittel und ersetzen keine Reparatur bei kaputten Komponenten. Sie können aber Verkokungen vorbeugen und bestehende leichte Ablagerungen reduzieren — das ist von Bosch/Delphi-Empfehlungen für Common-Rail-Service belegt. Wenn der Wagen Symptome zeigt: zuerst Werkstatt-Diagnose, dann Additiv als Wartungsanwendung. Wenn der Wagen läuft: Additiv als Prophylaxe alle 5.000 km.
Versand und Rückgabe — wie funktioniert das?+
Versand in 1–3 Werktagen mit DHL. Kostenlos ab 30 € Bestellwert, sonst 4,90 €. 30 Tage Geld-zurück-Garantie — Flasche zurück, Geld zurück. Bei Versandschäden: Foto an info@openliquid.com, wir schicken Ersatz raus.
Warum seid ihr teurer als die bekannten Marken?+
Direktvertrieb statt Großhandel, Made in Germany, mit KFZ-Meistern entwickelt. Wenn dir das egal ist und du nur eine günstige Lösung suchst — die Konkurrenz tut's auch.
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