Diesel AGR & DPF Reiniger & Schutz – 300 ml
⚠️ Gefahren- & Sicherheitshinweise (CLP)
Enthält Gefahrstoffe. Beachte die GHS-Kennzeichnung (Gefahrenpiktogramme, Signalwort, H-/P-Sätze) auf dem Produktetikett. Das Sicherheitsdatenblatt erhältst du auf Anfrage. Von Kindern fernhalten. Nur für den vorgesehenen Verwendungszweck nutzen.
Was Kunden sagen
4,4 / 5 aus 38 Amazon-Bewertungen. Käufer berichten vor allem von ruhigerem Motorlauf, weniger Notlauf-Situationen und einem guten Gefühl bei hoher Laufleistung. Besonders gelobt: einfache Anwendung und die Wirkung vor der HU/AU.
Produktinformationen
  • Inhalt: 300 ml — für eine Tankfüllung (50–70 l Diesel)
  • Anwendung: auf fast leeren Tank geben, dann volltanken, mind. 100 km fahren
  • Intervall: alle 3.000–5.000 km bzw. 1× pro Quartal
  • Geeignet: alle Diesel-PKW (Euro 5/6, Common-Rail, Pumpe-Düse), mit & ohne DPF, B7-kompatibel
  • Made in Germany, nach DIN-Standards formuliert
Versand & Retouren
Versand DE: 4,90 € — kostenlos ab 30 €. Lieferzeit 1–3 Werktage (Bestellungen werktags bis 14 Uhr meist taggleich versandt). 14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht. Zusätzlich 30 Tage Geld-zurück — auch bei geöffneter Ware, ein Foto/Bestellnachweis genügt.
★★★★½4,4 · 38 Bewertungen

Diesel AGR & DPF Reiniger & Schutz – 300 ml

Reinigt AGR-Ventil & DPF beim Fahren – ohne Ausbau, ohne Werkstatt.

AKTIONSPREIS: Jetzt 10 % günstiger
€14,39€15,99
Grundpreis €47,97/l · inkl. MwSt · Gratis Versand ab 30 € · Niedrigster Preis 30 Tage: €15,99
  • Reinigt AGR-Ventil, DPF & Brennraum während der Fahrt
  • Legt einen Schutzfilm gegen erneute Verkokung
  • Für alle Diesel-PKW (Euro 5/6) – mit & ohne DPF
  • Kann teure AGR-/DPF-Reparaturen vermeiden helfen
Auf Lager – sofort lieferbar
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300 ml – für eine Tankfüllung
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factoryMade in Germany
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verified_user30 Tage Geld-zurück
★★★★★

„Rettung in letzter Sekunde. Entsprach genau der beschriebenen Funktion und hat unsere Konzert-Tour gerettet – der DPF-Tank war leer und ein Werkstatttermin nicht möglich."

— Carsten A. · Amazon-Bewertung

Sauberer Motor. Mehr Leistung.

Warum du diesen Reiniger fahren solltest

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Reinigt während der Fahrt

Einmal in den Tank – die Wirkstoffe lösen Ruß und Ölkohle an AGR-Ventil und DPF auf den nächsten Kilometern. Kein Ausbau, keine Werkstatt.

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Schützt vor Neu-Verkokung

Ein Schutzfilm legt sich auf die gereinigten Flächen und erschwert, dass sich neue Ablagerungen festsetzen.

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Spart teure Reparaturen

Regelmäßig angewendet beugt der Reiniger Notlauf, Mehrverbrauch und teuren AGR-/DPF-Werkstattterminen vor.

So wirkt es

Warum unser AGR/DPF-Reiniger besonders ist

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Eisen-Katalysator

Senkt die Zünd-Temperatur der Rußpartikel – der DPF reinigt sich leichter bei der Fahrt.

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Detergent-Tenside

Lösen Ölkohle und Verkokung am AGR-Ventil und in der Ansaugbrücke.

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Carrier-Wirkstoffe

Transportieren den gelösten Schmutz sicher in die Verbrennung – statt ihn neu abzulagern.

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Schutzfilm

Belegt die gereinigten Flächen gegen erneute Verkokung.

Entwickelt. Getestet. Empfohlen.

Das Upgrade für deinen Diesel

Gemeinsam mit KFZ-Meistern entwickelt und auf echten Dieselmotoren getestet – formuliert in Deutschland nach DIN-Standards. Kein Whitelabel, kein Re-Branding: direkt vom Hersteller aus Konstanz, ohne Großhandelsaufschlag.

Ehrlich gesagt: Bei einem mechanisch komplett zugesetzten AGR-Ventil hilft nur die Werkstatt. Unser Reiniger ist Prävention und laufende Reinigung – genau dafür ist er gemacht.

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Noch Fragen?

Häufige Fragen

Für welche Fahrzeuge ist der Reiniger geeignet?
Für alle Diesel-PKW (Euro 5/6, Common-Rail, Pumpe-Düse) – mit und ohne DPF. Kompatibel mit Bio-Diesel (B7).
Wie oft sollte ich ihn anwenden?
Etwa alle 3.000–5.000 km bzw. als Präventiv-Kur 1× pro Quartal – besonders bei viel Kurzstrecke.
Ist er schädlich für DPF, Kat oder Turbo?
Nein. Der Reiniger ist auf Verträglichkeit mit Turbolader, DPF und Katalysator ausgelegt.
Hilft er, wenn die DPF-Lampe schon leuchtet?
Er unterstützt die Reinigung und löst frühe Verkokung. Bei einem mechanisch defekten oder komplett zugesetzten Bauteil bleibt es ein Werkstatt-Fall.
Kann ich ihn mit anderen Additiven kombinieren?
Im selben Tank bitte nicht mit anderen Kraftstoff-Additiven mischen. Produkte für andere Systeme (Motoröl, Kühler) können parallel genutzt werden.

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