Alles gut Gerne Wieder

Alles gut Gerne Wieder

Relativ teuer - Nutzen kann schwer eingeschätzt werden

Wir haben einen VW T5 Diesel mit 220.000km. Sporadisch geht der Motor im 3. Gang bei voller Beschleunigung in einen hohen Drehzahlbereich (über 3000 U/min) in den Notlauf. Im Fehlerspeicher ist von einem Fehler P023400 die Rede (Ladedruck Regelgrenze überschritten). Wir haben gelesen, dass bei besonders sparsamer Fahrweise, das System schneller verdrecken kann.

Rettung In letzter Sekunde

Entsprach genau der beschriebenen Funktion und hat unsere Konzert-Tour gerettet. Unser DPF-Tank war leer und ein Werkstatttermin nicht möglich.

Ein Versuch wert.

Alles ok

Diesel Additiv von neuer Marke OPENLIQUID

Amazon war so freundlich und hat mir dieses Diesel Additiv kostenfrei zum Test bereitgestellt. Ein vollständiger Test ist mir als reiner Anwender und KFZ Laie nicht möglich. Schliesslich müsste man das Fahrzeug vor und nach der ersten Anwendung zerlegen, um fundiert die Wirkweise nachweisen zu können.

Wo hört es auf, wo fängt man an...

Es ist wie bei den Vitaminpräparaten beim Menschen — nützen sie was? Wie weist man dies nach? Generell ist es ja so, dass insbesondere beim Diesel die Abgasrückführung (AGR) nicht unproblematisch ist. Diese Rückführung erfolgt vor allem im Teillastbereich, also da wo viele ihre Diesel bewegen um Sprit zu sparen. Da rächt sich dann gerade im Kurzstreckenbetrieb das Sparen.

Kein Effekt feststellbar

Ich habe dieses Mittel nach Herstelleranweisung verwendet und kann auch nach rund 1000 km Autobahnfahrten von keinerlei Änderungen berichten. Der Motor läuft weder ruhiger noch unruhiger, er ist nicht leistungsfähiger, nicht leiser, läuft nicht 'runder' und es gibt keine Auswirkungen beim Kaltstartverhalten. Ich habe keine Ahnung, was der Hersteller in die Dose getan hat.

Scheint wirklich den Filter besser zu reinigen

Ich habe dieses Produkt als Vine-Mitglied kostenfrei bekommen. Grundsätzlich habe ich ein ähnliches Produkt in unserem Clio 3 schonmal probiert. Konkret ist das Problem, dass nach rund 200tsd km der Partikelfilter häufig regeneriert werden muss. Renault sagt, dass ein Austausch nicht notwendig sei aber es nervt.

Ich halte von leider nicht viel, erhöht allerdings die Zündwilligkeit

Ich bin ehrlich. Mein Auto hat seit langem unter 'AGR & DPF Syndrom' gelitten. Als Laie habe ich sämtliche Sprays, Chemie und Zusätze verwendet und nichts hat geholfen. Dann habe ich mich dazu entschlossen diese Thematik zu studieren und bin zum Schluss gekommen, dass ich damit noch mehr Schaden als Nutzen anrichten konnte.

Leichte Dosierbarkeit

DPF Reiniger Schutz fürs Auto, Dieselpartikelfilter. Vor dem Tanken dem Auto zuzuführen, wobei eine Flasche mit 300 ml Inhalt einem Tankvolumen von 60 Liter entspricht. Ideal zur Laufzeit-Verlängerung des Autos und dem Vorbeugen von Schäden. Reinigt das Auto spürbar gut, da sich der Motor um einiges beruhigt. Sehr gute Dosierungshilfe mit Kappe vorhanden.

Spürbares Ergebnis.

Habe es in meinem 330d N57 genutzt. Der Motor hat bei Langstreckenfahrten sowieso dank guter Regeneration nie Probleme mit Verstopfungen. Aber ich wollte es trotzdem mal ausprobieren. Bei etwas unter halbem Tank und dem Gemisch im Diesel auf die Bahn und durchgedrückt (AGR ist wohlbemerkt bei meinem ausgeschaltet). In den folgenden Tagen meine ich, dass der Wagen ruhiger gestartet hat und im allgemeinen auch ein wenig besser gezogen hat. 10/10.

Nutzen ist schwierig zu erkennen

Den Nutzen dieses Produkts ist schwierig zu bewerten. Ich sehe es als Prävention und hoffe, dass es Ablagerungen vorbeugt. Die Ablagerungen, die es bei einem AGR-Ventil gibt, welches schon verschmutzt ist, wird es meiner Ansicht nicht lösen können — jeder der schonmal ein AGR-Ventil gewechselt oder manuell gereinigt hat wird erstaunt sein, was sich dort ablagert.

Gut

Ich habe die AGR-Kur rein als präventive Maßnahme eingesetzt und kann daher nur bedingt ein Urteil darüber geben ob sich was geändert hat. Zumindest hatte ich das Gefühl, dass ein leicht wahrnehmbares Ruckeln im Lastwechsel nicht mehr vorhanden ist.

Scheint als ob der Diesel-Motor ruhiger läuft

Mein Diesel mit über 200.000 km braucht immer wieder Autobahnfahrten, um sich freizubrennen, und da hatte ich dann die Chance, das Diesel-Additiv auszuprobieren. Ich habe es im Tank eingefüllt, die Regenerierung des DPFs mit Auslesesoftware angesteuert und bin dann auf die Autobahn gefahren mit hoher und konstanter Drehzahl. Der DPF hat laut Software regeneriert.

Wirkt hochwertig

Bei allen Additiven im KFZ-Bereich kann man nie eindeutig sagen, ob es einen großen Nutzen hat. Ich habe einen Diesel und fahre Kurzstrecke. Ich habe das Gefühl, dass der Motor ein wenig freier läuft.

Hilft Motor zu reinigen

Motor wird wieder sauber

Bevorzuge Marken

Habe die zwischendurch mal getestet anstatt dem Super Diesel Additiv von Liqui Moly. Hab keinen Unterschied gemerkt, greife dennoch lieber auf die namhaften Hersteller zurück.

Sorry für die Vorgeschichte!

Ich fahre Additive schon gut 100.000 km lang. Als ich mein Auto damals (BMW F30 / N47T D20 Motor) mit 70.000 km gekauft habe, war der Erstbesitzer nicht gerade akkurat mit ihm. Getankt teilweise im Ausland und auch Diesel der niedrigen Sorte. Aber mit der Zeit entstehen Ablagerungen überall im Motor.

Prinzip Hoffnung

Bei unserem 140kW Diesel aus dem Volkswagen-Konzern, der in fünf Jahren knapp über 45.000 km gelaufen ist, kann ich keinen Unterschied nach der Anwendung erkennen. Wegen der Diesel-untypischen Nutzung (wenig Fahrleistung) möchte man aber sichergehen, dass sich nicht etwa Ablagerungen bilden, die zu Schäden führen können.

Im Rahmen der Erwartungen, kein Wundermittel, etwas teuer

Testfahrzeug ist mein Audi 3.0TDI von 2005, der erst 85.000 km auf dem Tacho hat. Bestimmt würde der Test hier viel besser ausfallen, wenn ich nicht schon seit Jahren ( wenn nicht Jahrzehnten ) Additive — auch in diesem Auto — benutzen würde. Allerdings bin ich kein Chemiker und auch kein KFZ-Profi, sondern nur erfahrener Anwender.

Additiv mit Wow!-Effekt

Hier mal eine kleine Rezension von einem mehr oder weniger Bewanderten KFZ'ler. Additive sind in der KFZ-Branche umstrittene Mittel. Diesel-Additive wiederum konnten bei mir auch in Langzeittests keine Negativwirkung aufweisen (60.000km+). Ich durfte dieses Additiv über Vine testen und muss gleich gestehen, dass mich dieses Produkt sogar zum Additivwechsel gebracht hat.

Ruhiger Motorlauf

Das OPENLIQUID Diesel System Reinigung und Schutz ist ein kraftvoller Reiniger für Dieselmotoren. Ich habe das Produkt ausprobiert und bin mit den Ergebnissen zufrieden. Der Reiniger ist einfach anzuwenden, indem man es dem Dieselkraftstoff beim Tanken hinzufügt.

Keine spürbare Verbesserung

Ich bin ja immer etwas skeptisch was solche Additive und Wunderreiniger angeht und habe auch schon einiges ausprobiert. Gerade auch beim Thema Rußpartikelfilter haben mich diverse Produkte enttäuscht. Ich fahre einen Skoda Octavia 5E mit dem 2 Liter Dieselmotor — dieser hat jetzt gute 180.000 gelaufen.

Additiv zur Gesunderhaltung des Dieselsystems

Es ist wie bei den Vitaminpräparaten beim Menschen — nützen sie was? Wie weist man dies nach? Generell ist es ja so, dass insbesondere beim Diesel die AGR-Rückführung nicht unproblematisch ist. Diese Rückführung erfolgt vor allem im Teillastbereich.

Guter Stoff, offenes Gemisch!

Der Stoff wurde bei unserem Oldtimer eingesetzt. Zunächst war ich etwas skeptisch — der größte Kritikpunkt: Die Dose wurde durch den Transport eingedellt und das Gemisch wurde dadurch geöffnet. Wie lange sie in diesem Zustand war, bevor sie bei mir angekommen ist, ist fraglich.

Abgaswerte haben sich wohl tatsächlich bei der HU verbessert

Habe das Mittel jetzt eine Tankfüllung lang gefahren und im Vergleich zu vorherigen tatsächlich bessere Abgaswerte erreicht. Mittel scheint also doch etwas zu bringen.

Hilfreicher Diesel-Additiv

Dieses Diesel-Additiv von OPENLIQUID verspricht eine verbesserte Leistung und Effizienz vom Motor durch Reinigung. Die Einführung im Tank ist leicht, mithilfe vom Aufsatz welcher dabei ist. Meiner Beurteilung nach läuft der Motor etwas ruhiger und sanfter, was aber leider schwer zu messen ist. Es scheint, als wären 3-5 PS mehr.

ich denke es hilft beim Traktor nach Dieselpest

Unser Hanomag c224 den wir letztes Jahr gekauft haben, sprang immer schlechter an oder ging wieder aus. Dann habe ich gesehen, dass so dunkelbrauner Glibber um den Dieselfilter und der Lochschraube davor war. Nach Recherche stellte sich heraus, dass es Dieselpest sein muss.

Verändert das Motorgeräusch positiv

Die Anwendung in einem 2,5l Dieselmotor bewirkt einen etwas ruhigeren Motorlauf. Die Auswirkung auf den Spritverbrauch konnte ich noch nicht ermitteln, was auch schwierig ist, da man ja nicht immer gleiche Verkehrssituationen und Fahrweisen hat.

Hörbarer Erfolg

Additive wie diese helfen z.B. Ablagerungen in einem Dieselmotor zu reduzieren und zu vermeiden. Daher ist es eine gute Idee, diese Additive in gewissen Abständen zu benutzen. Ich habe sie früher nie benutzt — aber dank einem Hinweis meines Mechanikers mache ich das jetzt regelmäßig.

Upon receiving the OPENLIQUID Motor Cleaner, I was eager to put it to the test. The packaging is practical and well-designed. The clear instructions provided on the label helped me feel confident. The setup for using this motor cleaner is straightforward. Before an oil change, you simply add it to the old oil.

Gibt ein gutes Gefühl

Ich habe mir einen 'neuen' gebrauchten Diesel zugelegt. Da ich nicht sicher sein kann, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist, habe ich mich für einen Ölwechsel entschieden. Solche kleinen Instandhaltungsmaßnahmen mache ich gerne selber. Ich habe schon viel über Motorspülungen gelesen.

Wichtiges Mittel für einen TFSI von VW

Ich habe die Spülung im Rahmen eines Ölwechsels an meinem VW Scirocco 2.0 TFSI-Benziner angewendet. Die Spülung wird in einer kleinen, handlichen Plastikflasche geliefert. Die Flasche ist gut verarbeitet und der Verschluss sitzt fest. Anwendung ist sehr einfach.

Effiziente Motorspülung mit Verbesserungspotenzial

Die OPENLIQUID Motorspülung präsentiert sich als eine effektive Lösung zur Reinigung des Motorölsystems, insbesondere vor einem Ölwechsel. Die Anwendung dieses Produkts ist denkbar einfach: Es wird dem alten Motoröl hinzugefügt und der Motor anschließend für 15-30 Minuten im Leerlauf betrieben.

Motorspülung

1 Dose behandelt 3-5 Liter Motoröl — dies fand ich eine sehr vage Aussage; ähnliche Namhafte Anbieter schreiben 'bis zu 4 Liter' bei gleicher Produktmenge, dies hat mich etwas verunsichert. Zum Hersteller selbst konnte ich nicht viel recherchieren.

Eine Motorreinigung sollte man immer machen

Als jemand, der den Service an seinem Auto selbst durchführt, weiß ich, wie schmutzig es manchmal werden kann und wie sich das Öl im Laufe der Zeit verdickt. Daher möchte ich jedem, der ein etwas älteres Auto besitzt, dringend empfehlen, den Motor gelegentlich zu reinigen.

Für die intensive Motorinnenreinigung

Versendet wurde die Flasche in einem verschweißten Folienbeutel — das macht den Versand sicherer, sollte der Behälter etwas undicht sein. Bei einem herkömmlichen Ölwechsel verbleiben immer noch erhebliche Mengen an verschmutzten Ölresten im Motor und lagern sich an diversen Stellen an.

Motorspülung fürs gute Gefühl

Ich habe die Motorspülung bei meinem Opel Omega 3,0 Liter ausprobiert. Das Öl war schon ziemlich schwarz. Schlechter läuft der Motor auf jeden Fall nicht — ich habe eher das Gefühl, das er tatsächlich etwas besser läuft. Der Preis (knappe 16€) geht auch klar.

Spülung drin, Ölwechsel und go

Gerade bei älteren Autos könnte dies hilfreich sein, könnte aber auch in die Hose gehen. So eine Motorspülung ist immer mit einem gewissen Magengrummeln verbunden. Trotzdem mache ich Motorspülungen an meinem Ford Mondeo Diesel MK4 BJ 2009 alle 50.000 km. Derzeit hat er 240.000 km auf der Uhr und macht keinerlei Probleme.

Wirksamkeit fraglich

Dieses Produkt soll wie bei namhaften Herstellern helfen, Schlamm und Ablagerungen aus dem Motor zu entfernen. Wer mal einen Motor zerlegt hat, der weiß, was für feste Ablagerungen im Motor verbleiben können. Insbesondere Teile wie Ölwanne, Ventildeckel, Kurbelwelle sind des öfteren davon betroffen.

Effektive Motorreinigung!

Ich habe die OPENLIQUID Motorspülung verwendet, um Schwarzschlamm und Ablagerungen im Motor und Ölkreislauf meines Autos zu beseitigen, und die Ergebnisse sind echt gut. Die schnelle Wirkstoffkombination hat den Motor gründlich gereinigt.

Für das gute Gefühl

Die Motorspülung ist eher was für das gute Gefühl... oder hilft es wirklich? Nun mein Golf 1.6 ist jetzt circa 5000 km über seinem Intervall. Also macht hier sogar eine Spülung des Motors mit einem extra Mittelchen Sinn. In den Öltank gekippt, 30 Minuten laufen lassen.

Vorsichtig anzuwenden!

Die Ölspülung ist vorsichtig anzuwenden. Wie bei vielen ähnlichen Ölspülungen, die man 15-30min im Leerlauf drin lässt, verändert diese die Eigenschaften des Öls wohl so stark, dass ein Betrieb des Motors unter Belastung kaum mehr möglich ist.

Hochwertig und direkt nutzbar

Motorspülung gegen Schwarzschlamm und andere Ablagerungen — Produkt ist direkt vor dem Ölwechsel zu verwenden. Dabei ist eine 300 ml Dose ausreichend für knapp 3-5 Liter Öl. Einfach zu verwenden, da es über Dosierhilfe dem Motor zugeführt werden kann. Keine Mängel zu erkennen.

Motorschutz Additiv für das Motoröl

Die nachfolgende Bewertung basiert auf unseren persönlichen Erfahrungen. Vergleich mit ähnlichem Produkt: noch keines verglichen. Verpackung: einfach in Dose mit Einfüllhilfe. Preis: zwar etwas höher, aber für die Wirkung gerechtfertigt.

Zu teuer und nicht besser als die Konkurrenz!

Einsatzgebiet: BMW F30 / N47D20-Motor. In der Vergangenheit habe ich sämtliche Zusätze ausprobiert. Preis-Leistungssieger ist nach wie vor das Cera Tec von Liqui Moly — bei jedem Ölwechsel immer mit dabei. Doch dieses Mal habe ich es im Rahmen meines Vine-Tests probiert.

Vor allem für Kurzstreckenfahrer zu empfehlen!

Geliefert wird die Dose komplett ohne Verpackung. Eine Einfüllhilfe befindet sich jedoch an der Dose. Ich bin von dem Additiv absolut begeistert. Sowas sollte man seinem Motor alle paar Jahre definitiv gönnen.

Eine gewisse Schutzwirkung, womöglich aber mehr?

Der Artikel wurde innerhalb von 3 Tagen zuverlässig und intakt geliefert und wies keine Beschädigungen auf. Allerdings ist mein Auto recht neu — wenig km — daher fällt der Effekt schwer einzuschätzen.

Ein Additiv, das meinem Diesel ein neues Leben verspricht!

Ehrlich gesagt traue ich Motorwundermitteln nicht wirklich, weil ich früher welche kaufen und als Ölzusatz einbauen musste. In diesem Fall habe ich die Gelegenheit genutzt und dieses teure Produkt mit keramischen Nanopartikeln zu testen.

Unkompliziert und ohne negative Auffälligkeiten in Gebrauch

Einfach schütteln und über den Öleinlass einfüllen. Fertig. Kein Ablassen und anschließender Ölwechsel. Mit der Dose können die meisten Ölfüllstände bedient werden. Der Motor hört sich danach wie immer an — war aber vorher jetzt auch nicht mit Rasseln auffällig.

Leichte positive Eigenschaften spürbar

Seit einem Turboschaden, der viel zu früh trotz schonender Fahrweise eintrat, nehme ich immer Ölzusätze. Beim Fahren merkte ich keine großen Unterschiede. Der Verbrauch könnte etwas weniger geworden sein, was aber schwer zu sagen ist. In meinen Autos sind 5W30 bzw 0W40 Öle drin.

Der Effekt ist nicht messbar aber immerhin auch kein Schaden

Diese Mittelchen gibt's seit zig Jahren und manche scheinen zu funktionieren, wenn auch mit kaum messbarem Effekt bzgl. des Spritverbrauchs aber ggf. lässt sich der Verschleiß innerhalb des Motors reduzieren. Wichtig: Ich teste in einem 1.1l 60-PS-Motor.

Positive Wirkung trotz kleinerer Schwächen

Nachdem ich das Additiv eingefüllt hatte, konnte ich feststellen, dass der Motor gefühlt ruhiger läuft. Zudem war eine leichte Reduzierung des Verbrauchs um 0,2 Liter zu bemerken, was in der Praxis durchaus einen Unterschied machen kann.

Beschreibung nicht eindeutig

Ich nutze an meinen Autos einige Additive. Hier wollte ich mal meinem Motor etwas gutes tun und habe den Keramikschutz bestellt. Wenn man sich an die Anleitung hält, riskiert man direkt einen Motorschaden. Der Hersteller hat hier auf einem Bild stehen, dass man bei einem Tankvolumen von XX mehrere Flaschen braucht. Tankvolumen? Dieses Additiv wird dem Motoröl zugefügt.

Wirkung?

Es hat nicht geschadet, aber eine effektive Wirkung konnte ich auch nicht feststellen. Daher schwierig zu bewerten.

Scheint erstmal OK

Bei all diesen Produkten ist eine objektive Bewertung natürlich schwer. Ich habe das Gefühl, dass der Motor noch ein paar hundert km ein wenig ruhiger läuft.

Qualitätsprodukt zu einem vernünftigen Preis

Mein Mann ist Oldtimermechaniker und bei Oldtimern kommen viele der Schrauben auf der Straße direkt mit Wasser und Schmutz in Berührung. Er hat die Paste getestet und war sehr zufrieden damit.

Gut

2x bei verschiedenen Fahrzeugen verwendet. Sehr zu empfehlen. Bitte die Anweisungen des Herstellers beachten.

Wirkung schwer bewertbar, Anwendung leicht

Dieses Motoröl-Additiv habe ich für mein 2-Liter Diesel-Motor gekauft und in diesen eingefüllt. Die Anwendung ist kinderleicht, Dose öffnen und dem Motoröl hinzufügen. Die Wirkung oder Effizienz dieses Additivs kann man nicht bewerten oder beweisen, da man nicht reingucken kann. Trotzdem sorgt es für ein gutes Gefühl.

Motor läuft Ruhiger

Die Ware kam sehr gut verpackt schnell an. Der Inhalt wurde zum warmen Motorenöl eingekippt. Der Motor wurde sofort ein wenig leiser. Der Kaltstart ist viel besser, sofort ruhiger Motorlauf! Weniger Treibstoffverbrauch kann ich nicht feststellen — aber in Summe ein perfektes Produkt.

After 10000 km everyone need to rethink

After 10000 km everyone needs to rethink about the health of his own car. For me starting with additive products, I got the chance to try the performance of this Additive ceramic engine protection for my diesel car. The results are great — after a few hours I started to feel the difference as the motor was more quiet.

The product came in a practical 300 ml plastic bottle with a convenient pour spout, making it easy to administer. I simply added the cleaner to the coolant, following the provided instructions. It's worth noting that the instructions were clear and easy to understand.

Gute (?) Spülwirkung, ergiebige Flasche

Die Spülung habe ich genutzt um an meinem E36 das Kühlsystem zu reinigen, da das Kühlwasser schon längst überfällig war und leicht bräunlich aussah. Beim Ablassen kam eine Brühe raus, ich kann jedoch nicht sagen wie groß der Einfluss der Spülung darauf war.

Es hat bei mir eine gute Verbesserung gebracht

Ich habe mir das Produkt gekauft weil mein 12 Jahre alter Scirocco im Laufe der Zeit immer wärmer wurde wenn ich länger über 200 km/h fahre. Die Kühlleistung war früher besser. Jetzt öfter im Bereich 110-122 Grad.

Kerosin und Petroleum kann Dichtung im Kühlsystem sehr wohl angreifen

Beide Inhaltsstoffe sind in diesem Kühlerreiniger enthalten weswegen ich die Aussage der Produktbeschreibung dass dieses Mittel Dichtungen und Aggregate nicht angreifen würde doch etwas dürftig finde.

Tolles Produkt!

Ich kann nicht viel zur Funktion selbst sagen. Ich habe lediglich den Reiniger mit dazu gekippt und bin erstaunt. Ich hatte minimalsten Kühlwasserverlust (wirklich nicht nennenswert). Den habe ich jetzt auf jeden Fall nicht mehr. 10/10.

Kam einiges aus dem Kühler

Ich verwendete es für einen Crasher (Motorsportfahrzeug). Da hier ein Kühlerfrostschutzwechsel schon fällig war kam die Flasche gerade richtig. Laut Anleitung gemacht und ich kann sagen dass da einiges mit raus kam was da nicht drinnen sein sollte.

Für Oldtimer

Meinem R4 hat die Kühlerspülkur gut getan. Bei einem Fahrzeug wie diesem kann sich schon mal etwas im Kühler ablagern. Motor warm laufen lassen und warten bis der Thermostat öffnet und nach ein paar Minuten Motor abstellen.

Effektiv

Habe mit diesem Reiniger meinen Wärmetauscher im Auto gereinigt. Der Reiniger schäumt beim Verwenden auf jeden Fall auf. Habe nach mehrmaligem Spülen einiges an Schmutz entfernen können. Konnte das Produkt gut anwenden und mir hat es gut weitergeholfen.

hochwirksamer Kühlerreiniger

Beim Kauf hat mich vor allem die Reinigung ohne aggressive Säuren und Lauge überzeugt. Dadurch wird das Kühlsystem nicht belastet. Nach der Anwendung hat sich auf jeden Fall die Kühlleistung verbessert.

fast 50% teurer als großer Mitbewerber

Geliefert wird der Kühlerreiniger fest eingeschweißt und vakuumiert. In wie weit das ganze hier funktioniert — beim Traktor schon einiges an Schmodder mit raus gekommen, als wir es eingesetzt haben. Warum trotzdem nur 3 Sterne? Zum einen ist im Vergleich das Datenblatt etwas dürftig.

Kühlerreiniger

Verbesserte Kühlwirkung und intensive Reinigung

Gutes Produkt

Ich hatte schonmal doppelt soviel für ein ähnliches Produkt gezahlt. Es hatte zwar gut geholfen, war nur etwas teuer. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut für die Menge. Empfehlenswert.