Motor-Pflege 2er-Set
- Einsteiger-Set · Diesel + Benzin
- Bei jedem Ölwechsel anwenden
- Motorspülung + Keramik-Schutz
- 2 Produkte · −37 % gegenüber Einzelkauf
- Made in Germany
- 30 Tage Rückgabe
- Direkt vom Hersteller
- Versand 1–2 Werktage
Der einfache Einstieg in OPENLIQUID — universell für Diesel und Benzin. Zwei Produkte für eine vollständige Motor-Ölkreislauf-Wartung: Spülen und Schützen. Made in Germany.
Wer regelmäßig Ölwechsel macht und nicht versteht, warum der Motor trotzdem altert, übersieht meistens zwei Dinge: alte Ablagerungen die der Ölwechsel nicht löst, und fehlenden Verschleißschutz für die Hochlastphasen. Dieses 2er-Set adressiert beides — günstigster Iron-Einstieg.
Was drin ist
- Motorspülung & Anti-Schwarzschlamm (300 ml) — kommt vor dem Ölwechsel ins alte Öl. Löst Ablagerungen, Schwarzschlamm und Verkokung im Kurbelgehäuse.
- Keramik-Motorschutz (300 ml) — kommt direkt nach dem Ölwechsel ins frische Öl. Reduziert Reibung und schützt Lagerstellen.
| Einzeln | Preis |
|---|---|
| Motorspülung | 22,90 € |
| Keramik-Motorschutz | 24,90 € |
| Summe Einzelkauf | 47,80 € |
| Im Set | 29,90 € |
| Du sparst | 17,90 € (37 %) |
Für wen lohnt sich das Motor-Pflege 2er?
- Iron-Einsteiger — du willst OPENLIQUID erstmal ausprobieren, ohne 70 € auszugeben
- Universal — funktioniert für Diesel UND Benzin, beide Motoren profitieren
- Bei jedem Ölwechsel — die natürliche Begleitwartung
- Bei Auto-Übernahme ohne Service-Historie — Schwarzschlamm aus früheren Besitzern wegspülen
Wann anwenden?
- Bei jedem Ölwechsel — Motorspülung vorher, Keramik-Schutz nachher
- Sofort bei Auto-Übernahme — Gebrauchtwagen mit unbekannter Historie
- Alle 1-2 Jahre bei normalen Pflege-Profilen, jährlich bei Vielfahrern
Häufige Fragen zu diesem Set
Funktioniert das bei Diesel und Benzin gleichzeitig?
Ja, beide Produkte sind universell. Du kannst das gleiche Set in einem Diesel und in einem Benziner verwenden (jeweils eine Flasche pro Motor).
Muss ich vor dem Ölwechsel die Motorspülung anwenden?
Iron-Reihenfolge: Motorspülung ins ALTE Öl, 10-15 Min im Leerlauf laufen lassen, dann Öl ablassen und neues Öl einfüllen. Keramik-Schutz ins frische Öl.
Wie oft kann ich das Set verwenden?
Bei jedem Ölwechsel — also alle 15.000–30.000 km je nach Hersteller-Vorgabe. Für Vielfahrer: einmal pro Jahr.
Reicht das 2er-Set oder brauche ich mehr?
Das 2er deckt den Motor-Ölkreislauf ab. Für vollen Schutz fehlt: Kraftstoff-System (Einspritz/AGR) und Kühlsystem. Dafür gibt's die Rundum-4er oder Komplett-8er-Sets.
Macht das Set Sinn bei einem Neuwagen?
Bei Neuwagen unter 30.000 km eher nicht — das Öl ist noch sauber, Lagerflächen sind eingelaufen. Sinnvoll ab dem 2. Ölwechsel bzw. 30.000+ km.
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