Benzin Einspritzdüsen Reiniger & Schutz – 300 ml
⚠️ Gefahren- & Sicherheitshinweise (CLP)
Signalwort: GEFAHR · Piktogramm GHS08.
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
P102 Von Kindern fernhalten. P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden. P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: sofort Giftinformationszentrum/Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P501 Entsorgung als Sondermüll.
Art.-Nr. 1003101 · UFI 9Q2M-0V78-R20S-D1KX · SDB auf Anfrage: info@openliquid.com · Alle Hinweise im Überblick
Warum direkt vom Hersteller
OPENLIQUID ist eine kleine deutsche Marke: mit KFZ-Meistern entwickelt, in Deutschland formuliert, direkt aus Konstanz — ohne Großhandelsaufschlag. Acht fokussierte Produkte statt zweihundert.
Produktinformationen
  • Inhalt: 300 ml — für eine Tankfüllung (50–70 l Benzin)
  • Anwendung: in den fast leeren Tank geben, dann volltanken
  • Intervall: 1× alle 5.000 km
  • Geeignet: alle Benziner (Saugrohr & Direkteinspritzer), E10 & Super Plus
  • Made in Germany, mit KFZ-Meistern entwickelt
Versand & Retouren
Versand DE: 4,90 € — kostenlos ab 30 €. Lieferzeit 1–3 Werktage. 14 Tage gesetzliches Widerrufsrecht. Zusätzlich 30 Tage Geld-zurück — auch bei geöffneter Ware.

Benzin Einspritzdüsen Reiniger & Schutz – 300 ml

Reinigt Einspritzdüsen, Ventile & Brennraum beim Fahren – speziell für Direkteinspritzer (TFSI/TSI/GDI).

AKTIONSPREIS: Jetzt 35 % günstiger
$24.00$37.00
Grundpreis $80.00/l · inkl. MwSt · Gratis Versand ab 30 € · Niedrigster Preis 30 Tage: $21.60
  • Löst Ablagerungen an Düsen, Einlassventilen & im Brennraum
  • Kann Kaltstart, Leerlauf & Ansprechverhalten verbessern
  • Schützt die Hochdruck-Einspritzpumpe vor Verschleiß
  • Für alle Benziner (Saugrohr & Direkteinspritzer), E10 & Super Plus
Auf Lager – sofort lieferbar
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Sauberes System. Ruhiger Lauf.

Warum du diesen Reiniger fahren solltest

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Reinigt während der Fahrt

Einmal in den Tank – die Additive lösen Ablagerungen an Düsen und Ventilen auf den nächsten Kilometern. Kein Ausbau, keine Werkstatt.

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Speziell für Direkteinspritzer

TFSI, TSI, GDI: Düsenverkokung ist hier oft schon ab 60.000 km Realität – genau dafür formuliert.

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Schützt Pumpe & System

Schmier- und Korrosionsschutz für Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem.

So wirkt es

Warum unser Benzin-Einspritz-Reiniger besonders ist

science

Reinigungs-Additive

Lösen Ablagerungen an Einspritzdüsen, Einlassventilen und im Brennraum.

speed

Sprühbild zurück

Ein sauberes Sprühbild kann Lauf, Kaltstart und Verbrauch verbessern.

shield

Pumpen-Schutz

Schmierkomponenten schützen die Hochdruck-Einspritzpumpe vor Verschleiß.

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Korrosionsschutz

Hält das Kraftstoffsystem trocken und schützt vor Rost.

Entwickelt. Getestet. Empfohlen.

Das Upgrade für deinen Benziner

Gemeinsam mit KFZ-Meistern entwickelt und auf echten Benzinmotoren getestet – in Deutschland formuliert. Direkt vom Hersteller aus Konstanz, ohne Großhandel und ohne Tankstellen-Marge.

Ehrlich: Bei mechanisch defekten Düsen hilft nur die Werkstatt. Unser Reiniger ist laufende Reinigung und Prävention – genau dafür ist er gemacht.

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Noch Fragen?

Häufige Fragen

Für welche Benziner ist er geeignet?
Alle Benzinmotoren – Saugrohr- und Direkteinspritzer (TFSI/TSI/GDI). Kompatibel mit E10 und Super Plus.
Wie oft sollte ich ihn anwenden?
1× alle 5.000 km für ein dauerhaft sauberes Einspritzsystem. Bei deutlichen Symptomen zwei Anwendungen kurz hintereinander.
Hilft er bei unrundem Leerlauf & schlechtem Kaltstart?
Das sind typische Folgen verkokter Düsen – der Reiniger setzt genau dort an. Bei mechanischem Defekt bleibt es ein Werkstatt-Fall.
Schädlich für OPF oder Kat?
Nein. Auf Verträglichkeit mit Otto-Partikelfilter und Katalysator ausgelegt.
Kann ich ihn mit anderen Additiven kombinieren?
Im selben Tank keine weiteren Kraftstoff-Additive. Produkte für andere Systeme (Motoröl, Kühler) parallel möglich.

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